Første av sitt slag i Norge! MSS har levert G/S-bru i kompositt til bruk som midlertidig overgangsbru. G/S-bruen krysser en trafikkert vei og det er mange fordeler med bruk av kompositt sammenlignet med tradisjonelle materialvalg og krever ikke periodisk vedlikehold.

Problemstilling:

Bruen er satt opp som midlertidig gangbru til og fra skole og idrettsanlegg når E18 brukes som omkjøringsveg ifm. Nye Veier sitt prosjekt Langangen-Rugtvedt.

Oppgave:

MSS ble valgt til å prosjektere, produsere og levere komposittbruen. Det var spesielt kritisk med kjapp montering, siden stopp i trafikken skaper kø og komplikasjoner under byggearbeidene med høy ÅDT.

Vår løsning:

MSS har levert en bru på bare litt over 7 tonn som gir enkel og kjapp montering, samt effektiv demontering ved behov. Bruen er midlertidig og skal med tid og stunder demonteres og brukes igjen et annet sted. Bruen leies ut. En tilsvarende løsning i betong ville veid rundt 50 tonn. Bruen er den første komposittbruen som MSS har levert i Norge, og markerer en milepæl for MSS.

Resultat og effekt:

Med prefabrikkert bru, inkl. rekkverk og slitelag, tok det bare 12 minutter å løfte på plass selve bruen. Fra lastebilen kom med bruen til bruen var montert tok det totalt 26 minutter og det rakk nesten ikke å bygge seg opp kø i det hele tatt før vegen kunne åpnes igjen.

Erfaring og læring:

Porsgrunn kommune har ytret ønske om å beholde bruen, så vi får se hva fremtiden bringer.

– Tanken bak valget av komposittbruen var delvis at den er enkel å sette opp og ta ned. Den egner seg for gjenbruk, sier disiplinleder Truls Fjeldstad i Nye Veier.

Fakta

Media:

Teknisk Ukeblad – Midlertidig FRP bru Breivik